Nissan LEAF elektrische autoNu eens niet een geëlektrificeerde versie van een bestaand model, maar een vanaf grond af ontwikkelde elektrische auto. En hij is bedoeld voor het grote publiek.
De Nissan LEAF elektrische auto is een nieuwe medium-size hatchback met plek voor vijf volwassenen en een actieradius van meer dan 160km (100 mijl).
Zoals verwacht komt Nissan met een compleet nieuwe elektrische auto. Volgens de fabrikant is de LEAF ’s werelds eerste betaalbare auto met nul uitstoot (zero-emission). De Nissan LEAF is speciaal ontworpen voor een lithium-ion batterij-aangedreven chassis. De lancering van deze elektrische auto staat eind 2010 gepland voor Japan, de Verenigde Staten en Europa. CEO Carlos Ghosn licht het nog even toe: “We have been working tirelessly to make this day a reality – the unveiling of a real-world car that has zero – not simply reduced – emissions. It’s the first step in what is sure to be an exciting journey – for people all over the world, for Nissan and for the industry.“
De Nissan LEAF wordt aangedreven door gelaagde compacte lithium-ion batterijen, deze leveren een vermogen van meer dan 90kW. De elektromotor levert 80kW/280Nm. Dit moet volgens Nissan zorgen voor een “fun-to-drive” ervaring dat in overeenstemming is met wat de consument verwacht van traditionele, benzine-aangedreven auto’s… Dat valt nog te bezien, we hebben het hier namelijk over ene topsnelheid van 140 km/u…
De Nissan LEAF, het elektrische voertuig, kan in een halfuur voor 80% worden opgeladen (met een snelle oplader), thuis opladen kan via een 200V stopcontact en die doorlooptijd wordt geschat op ongeveer acht uur. Er is overigens speciale aandacht voor het “CONNECTED MOBILITY IT SYSTEM” van de Nissan LEAF. Dit systeem is verbonden met een global datacenter, waardoor er snel support, informatie en entertainment kan worden geboden. Tevens worden via de monitor de dichtstbijzijnde oplaadpunten getoond en is er een feature waarmee je je mobiele telefoon kunt gebruiken om de airco aan te zetten. Handig!
bron: autoblog.nlNissan wil zich specialiseren in accu'sTOKYO - De ontwikkeling en productie van oplaadbare accu's voor elektrische wagens wordt één van de pijlers van het Nissan-concern. Dat verklaarde Carlos Ghosn, topman van Renault-Nissan, aan de vooravond van de Tokyo Motorshow, waar Nissan meerdere concepten van elektrische auto's toont.
"De accu wordt een belangrijk technologisch onderdeel in de toekomstige auto's'', aldus Ghosn. "Als je je als autobouwer richt op de elektrische auto of een auto met brandstofcel, dan vormt de accu het hart van het aandrijfsysteem."
Nissan lanceert eind 2010 de Nissan Leaf, de eerste elektrische auto van het concern. Het is een compacte hatchback met een opgegeven actieradius van 160 kilometer en een topsnelheid van 140 km/h. De Nissan Leaf elektrische auto moet dezelfde gebruikskosten hebben als een auto met benzinemotor.
bron:ad.nlNissan Leaf elektrische auto net zo duur als normale auto. De accu kun je leasen.De Nissan LEAF is 's werelds eerste betaalbare elektrische auto die voldoet aan de eisen van autorijden in de 'echte wereld'.
Het recuperatieve remsysteem dat energie opwekt bij het remmen, helpt de actieradius van de Nissan LEAF te rekken naar 160 km. Vergeleken bij de meeste brandstof auto's die vier à vijfhonderd kilometer rijden op een tank is dat niet veel, maar volgens een studie van Nissan rijdt 70 procent van de autorijders wereldwijd per dag minder dan 160 kilometer.
Opladen van de accu's van de Nissan Leaf via het stopcontact duurt acht uur en met een speciale sneloplader heb je de accu's van de elektrische auto binnen 30 minuten tot 80 procent opgeladen. De wereldwijde verkoop start eind 2010. Je koopt de auto en leaset de accu's. Volgens Nissan zal de prijs van de auto concurreren met gelijkwaardige brandstofauto's en de lease van de accu's inclusief laden niet meer kosten dan de gemiddelde maandelijkse tankbeurten
bron:bright.nl
