Waterstofauto op doorreis langs Delft

[Robert]

Waterstofauto laat zich zien in Delft

_{bron: nu.nl}

DELFT - De waterstofauto van General Motors (GM) en Opel is maandag aangekomen in Delft. GM en Opel laten de door waterstof aangedreven prototype 'HydroGen3' een afstand rijden van ongeveer 10.000 kilometer door Europa. Dit om de duurzaamheid en dagelijkse betrouwbaarheid te testen van de waterstofauto.

De beproeving wordt verdeeld in 20 etappes met een gemiddelde afstand van 500 kilometer per dag. Op 3 mei startte de auto zijn electromotor in Hammerfest (Noorwegen). Op 11 juni zal de HydroGen3 aankomen in de Portugese hoofdstad Lissabon, waar de test eindigt.

GM verwacht in 2010 de eerste commerciële waterstofauto op de markt te brengen.

Meer informatie over de marathon van deze waterstofauto door Europa is te vinden op :
http://www.gmeurope.com/marathon/

voor plaatjes van de waterstofauto en de trip door Europa kijkt u hier:
http://www.gmeurope.com/marathon/5/popups_gallery/06_amsterdam_brussels.htm

[harbosma]

Erg vooruitstrevend. We moeten zo doorgaan!!

[pieterdepiet]

Niet dat ik al te kritisch wil zijn (zoals het 'technisch weekblad' waarin afgelopen week geschreven stond dat waterstof al anderhalve eeuw ontwikkeld werd en er nóg geen commerciele toepassing zijn; die jongens besseffen blijkbaar niet dat we nu in een heel andere tijd leven dan in het jaar 1880 toen de lucht nog schoon was en er een schijnbaar oneindige voorraad olie was), maar GM is wel erg optimisch. Ik denk nl (maar ja..) dat toyota een veel betere weg is ingeslagen met de prius 2. Deze hybride is niet zo radicaal en tenminste te bevatten voor zowel consument, autohandelaar als onderzoeker. Vanuit dit startpunt zou de hybride voorzien kunnen worden door brandtofcellaccu's waardoor een geleidelijke introductie van waterstof bewandendeld wordt. De ratio benzinemotor/brandstofcel wordt dan automatisch veranderd door de beschikbaarheid van waterstof en de behoufte naar steeds zuinigere auto's. Zo komt er uiteindelijk een waterstofauto die door marktvraag onstaat en niet door het opdringen van een techniek waar de massa het nut niet van inziet.