Neoweb.nl

Neoweb wetenschapsforum. Duurzame technologie en innovatieve wetenschappelijke onderwerpen. => Robotica, Cybernetica en Kunstmatige Intelligentie (AI) (speelgoed, zorg, industrieel) => Topic started by: Bram VDB on November 05, 2007, 11:56:53 AM

Title: Darpa Urban Challenge
Post by: Bram VDB on November 05, 2007, 11:56:53 AM

Van het weekend was het de DARPA Urban challenge, een wedstrijd voor autonome voertuigen.
Ik heb een kort artikeltje hierover geschreven:
http://bvdborgh.spaces.live.com/blog/cns!A19DB0223979309E!313.entry (http://bvdborgh.spaces.live.com/blog/cns!A19DB0223979309E!313.entry)

Title: Re: Darpa Urban Challenge
Post by: Digihans on November 06, 2007, 07:58:23 PM

Daar rijden toch ook gewoon auto's tegen gebouwen enzo :)
Op zich wel een goede ontwikkeling om robotvoertuigen autonoom te laten worden, maar moeten we alles automatiseren? Blijft menselijk ingrijpen in 'snel' veranderende omgevingen (zoals de weg) niet handiger?
Of zullen robots straks beter in het verkeer zijn? (omdat ze sneller kunnen reageren?)

Title: Re: Darpa Urban Challenge
Post by: Bram VDB on November 06, 2007, 10:40:02 PM

Het gros van de accidenten wordt veroorzaakt door menselijke fouten. Nu is de mens nog beter dan de software, maar een machine valt al bv niet in slaap (de oorzaak van toch al heel wat accidenten).
Ik geloof trouwens dat bij de nieuwe airbussen, in geval van nood, de autopiloot het van de de piloot overneemt en niet meer andersom zoals vroeger het geval was...

Title: Re: Darpa Urban Challenge
Post by: Digihans on November 07, 2007, 09:54:52 AM

Ook op tweakers een kort stukje over de Darpa Urban Challenge:

Drie computergestuurde auto's slagen voor 'urban challenge'

^{bron: Tweakers.net (http://tweakers.net/nieuws/50188/drie-computergestuurde-autos-slagen-voor-urban-challenge.html)}

Drie geautomatiseerde auto's hebben de drie missies van de Darpa Urban Challenge binnen de limiet van zes uur volbracht. De Volkswagen Passat van de Stanford University lijkt opnieuw met eerste prijs aan de haal te gaan.

Stanfords 'Junior' kwam een aantal minuten eerder over de finish dan 'Boss', een gerobotiseerde Chevrolet Tahoe van de Carnegie Mellon University. Toch is nog onduidelijk of de winnaar van de Grand Challenge van 2005, destijds een race door de Nevada-woestijn, opnieuw met de eer gaat strijken. 'Boss' startte namelijk veertig minuten later omdat de elektromagnetische straling van een groot tv-scherm zijn gps-ontvangst verstoorde. Een aangepaste Ford Escape Hybrid van Virginia Tech passeerde als derde de finishlijn.

Ook drie andere teams wisten het parcours succesvol af te leggen, maar het is onduidelijk of ze dat ook binnen de gestelde tijd van zes uur deden, aangezien ze onderweg genoodzaakt waren een aantal stops te maken. De Darpa-wedstrijdleiding gaat evalueren in hoeverre alle teams aan de vereisten voldaan hebben. De snelste auto hoeft dus niet perse als winnaar van het prijzengeld van twee miljoen dollar uit de bus te komen, schrijft Cnet.

links:
Cnet over Darpa Urban Challenge (http://www.news.com/8301-10784_3-9810483-7.html?part=rss&subj=news&tag=2547-1_3-0-20)
http://www.darpa.mil/grandchallenge/