NASA wil eigen wereldrecord breken

Een klein, luchthappend vliegtuig zal komende maandag proberen om zo'n tien maar de snelheid van het geluid te vliegen
Dit hypersonische vliegtuig is een van de drie die NASA heeft gebouwd voor het 230 miljoen dollar kostende Hyper-X project. Met z'n lengte van 3 meter 70 haalt dit vliegtuigje raket-achtige snelheden, maar dan wel veel efficienter: waar raketten hun eigen zuurstof meenemen, haalt dit vliegtuig dat zelf uit de atmosfeer.

En in tegenstelling tot straalvliegtuigen, die met behulp van compressors de zuurstof concentreren, bevat de motor van dit vliegtuig geen bewegende delen: de vorm van het vliegtuig haalt zuurstof binnen, en comprimeert het ook gelijk.

De twee eerste vluchten van deze zogenaamde Scramjets (Super Combustion Ramjets), hadden gemengde resultaten. De eerste versie werd in juli 2001 vernietigd, toen het uit koers dreigde te raken. De tweede versie was wel succesvol: op 27 maart 2004 werd een nieuw wereldrecord gezet toen deze gedurende 11 seconden mach 7 haalde.

Bron: http://www.seti-nl.org

Wat willen ze proberen? maar de lichtsnelheid?

Nee ze willen boven de mach 10 uitkomen.

Meer dan 12.240 km/h... Wauw 

Tja... Das weer wat anders als met je auto op de snelweg.

Vliegtuig NASA vestigt snelheidsrecord

^bron:nu.nl

EDWARDS AIR FORCE BASE - Het supersonische Amerikaanse vliegtuig X-43A heeft dinsdag een nieuw snelheidsrecord gevestigd. Het experimentele onbemande toestel bereikte enige tijd bijna 11.000 kilometer per uur: 9,7 keer de snelheid van het geluid. Dat heeft de Amerikaanse ruimtevaartorganisatie NASA bekendgemaakt.

Het toestel heeft een zogeheten scramjetmotor. De motor verbrandt waterstof en haalt de daarvoor benodigde zuurstof uit lucht die met supersonische snelheid in de verbrandingsruimte wordt geperst. Het probleem is dat daarbij de verbranding op gang moet blijven. Volgens NASA komt dat neer op ,,het in een wervelstorm houden van een lucifer''.


Het onbemande prototype is beschreven als tussenvorm van vliegtuig en raket. Het bijna vier meter lange toestel was met een vliegtuig van het type B-52 op een zekere hoogte gebracht en daar losgelaten. De test boven de Stille Oceaan, ten noordwesten van Los Angeles, duurde een paar minuten. Daarna viel de vliegtuig, zoals gepland, in zee.

Het was de tweede testvlucht met de X-43A dit jaar. In maart bereikte het bijna vier meter lange toestel een snelheid van 7700 kilometer per uur. Met de snelheid die dinsdag werd bereikt kan in ongeveer een half uur van New York naar Amsterdam worden gevlogen.

link:
http://www.nasa.gov/missions/research/x43-main.html

In BINAS staat dat de snelheid van het geluid 340 m/s is, dan kom ik op 8,9 keer de geluidssnelheid.

Zij zijn uitgegaan van een geluidssnelheid van 315 m/s. Waarschijnlijk omdat het geluid hoger in de atmosfeer zich langzamer voortbeweegt door lagere luchtdruk.