Een reisje naar de ruimte? Voor welk bedrag is dit mogelijk?

Ruimtevaart toerisme klinkt heel leuk, maar tegen welke prijs? Op dit moment wordt de prijs voornamelijk bepaald door de kosten van het oplappen van een space-shuttle. Zodra er herbruikbare toestellen komen, zullen de prijzen zeker gaan dalen.

Er wordt daarnaast ook een prijs uitgereikt voor het eerste team dat zelfstandig de ruimte bereikt. Meer info is te vinden op http://www.xprize.org/

Ik heb er wel een paar duizend Euro voor over!

Misschien moeten ze gewoon een lanceerplatform maken, dat dichter bij de ruimte staat dan nu het geval is.

Stel dat je een hele grote ballon vult met helium of waterstof gas. Dan kun daarop toch een lanceerbasis bouwen?
Een soort Luchtkasteel zoals in Sjakie en de Bonestaak  


Misschien kun je dan zelfs wel met een magnetische lanceerbaan (soort pretpark attractie) een schip in een baan om de aarde brengen!
Dan hoeft ruimtevaart niet zo duur te zijn.
De vraag is alleen...hoe duur is zo'n lanceer platform?

Het idee om balonnen te vullen met Helium of Waterstof bestaat al een tijdje (zeppelin), maar is sinds de Hindenburg een beetje een achtergesteld kindje geworden. Volgens Nasa was die ramp voornamelijk te wijten aan brandbare verf op het luchtschip.

Misschien dat nu de veiligheid wel gewaarborgd kan worden, en dat deze techniek een rijke toekomst tegemoet komt.

Ik heb een nieuw forum-onderwerp aangemaakt over Helium-Bouw

Een hotel in de ruimte wordt geschat op een bedrag van 10.000.000.000 (10 miljard dollar (400 bedden)  afschrijving in 5 jaar? dan 5 miljoen per bed per jaar. =13.986 per overnachting!
Valt nog best mee!  

Een ritje naar de ruimte kost per persoon ongeveer 30 miljoen!  

er moet dus echt een andere vorm van transport naar de ruimte komen!

Ik heb ooit gehoord over een soort lift naar de ruimte?
bevestigd aan een object dat draait rondom de aarde.

In hoeverre zou dit mogelijk zijn?

Brandbare verf!? De ramp met de Hindenburg is veroorzaakt doordat deze vol zat met waterstof (Een van de meest brandbare stoffen op aarde)! Als dat eenmaal ontbrand is er geen houden meer aan. Het was een Zeppelin van Duitse makelij, en Duitsland mocht na de WW I geen (onbrandbaar) helium gebruiken voor zijn luchtschepen. Het enige alternatief is dan waterstof, met het bekende gevolg.

Wat betreft het lanceren vanaf een grote ballon: Het probleem van lanceren is niet zozeer het omhoog gaan, maar boven blijven. Een raket naar 100 km hoogte brengen is niet zo moeilijk, maar om echt in een baan om de aarde te komen moet je ook nog eens een voorwaartse snelheid van 30 duizend km/uur halen. De extra complexiteit van het lanceren vanaf een enorme ballon op een kilometertje of 20 hoog doet de relatief kleine winst die ermee behaald kan worden volledig teniet.

Wat betreft een ruimte-lift: Dit is een serieuze mogelijkheid, waar hard aan gewerkt wordt. Kijk bv op de volgende site: http://www.isr.us/. Hoewel er nog wel wat haken en ogen aan dit systeem zitten, is er een goede kans dat een echte ruimte-lift in de niet al te verre toekomst in ieder geval technisch mogelijk wordt.

Maar waarom zouden we nu naar de ruimte willen gaan?

als eerst wat heeft de aarde niet dat de ruimte wel heeft, zicht op aarde??? want ik denk wel dat ze daar met kunstmatige zwaartekrchte gaan werken anders is het helemaal verdoemt te mislukken. Misschien een paar geen zwaartekracht kamers.

Verder zijn onze technieken om in de ruimte te komen nog niet ver genoeg gevorderd: duur, onrendabel etc. Met andere woorden we hebben er helemaal geen reden tot toe om zoiets te doen.

Als eerst, denk ik, zouden we een nieuwe manier van vervoer naar de ruimte uit moeten vinden, er bestaat een generator die zwaartekracht kan verstoren en maar 11% van de M_totaal overhoud als daadwerkelijk voort te stuwen massa. Maar of dit ook daadwerkelijk een goede oplossing is weet ik niet.
Maar toerisme in de ruimte vind ik voor de huidige tijd wel erg ver gezocht laat staan een hotel.

Veyron

Ik heb ooit gehoord over een soort lift naar de ruimte?
bevestigd aan een object dat draait rondom de aarde.

In hoeverre zou dit mogelijk zijn?

In Natuur & Techniek (of een ander blad) heb ik een keer iets gelezen over een lift naar de ruimte. Er bevindt zich dan een ruimtestation in een geostationaire baan om de aarde. Deze zit met een supersterke kabel van koolstofstaal ofzo in verbinding met de aarde. Met behulp electromagnetisme kan de lift naar boven (zoiets als de Space Shot in SixFlags ). Dit is relatief zeer goedkoop.

Ruimte vaart wordt dan stukken voordeliger, omdat je de zwaartekracht van de aarde bij het opstijgen dan niet meer hoeft te trotseren.

Meer info op de website van NASA
http://science.nasa.gov/headlines/y2000/ast07sep%5F1.htm

Het druk verschil van vaccuum (de ruimte) en de druk van de lucht (op aarde), kan ook voor de voorstuwing zorgen. (net als het ouderwetse buizensysteem bij banken, met van die kokers).

De andere kant op gaat dan gewoon via zwaartekracht.

Eventueel kunnen deze processen bijgestaan worden door magnetische systemen, om de fluctuaties eruit te filteren.

We zijn bijna 6 jaar verder en inmiddels kun je voor $ 200.000 een particuliere ruimtereis boeken via Virgin Galactic.
Je moet ook $ 20.000 aanbetalen.

Je kan deze ruimtereis boeken via:
http://www.virgingalactic.com/booking/

Inmiddels hebben zich al zo'n 350 mensen aangemeld.

KLM in 2013 ook in de ruimtevaart

AMSTERDAM - KLM gaat in de ruimtevaart. Over drie jaar wil de maatschappij eerste vluchten aanbieden vanaf Curaçao, waar een ruimtestation is gepland. De eerste vluchten in het supersonische Lynx-toestel gaan veertig minuten duren. Passagiers zullen tot honderd kilometer boven de aarde vliegen en zo'n tien minuten in een toestand van gewichtloosheid verkeren.

KLM heeft ingeschreven op de eerste vluchten, die zo'n 70.000 euro zullen kosten. De maatschappij wil ook de promotie van het ruimteproject en de ticketverkoop op zich nemen. In de Telegraaf zegt topman Peter Hartman dat de stap helemaal past in de pioniersgeest van KLM.

Het ruimtevaartcentrum op Curaçao zal naast de bestaande luchthaven Hato worden gebouwd. De plannen zijn uitgewerkt door oud-luchtmachtbevelhebber Ben Droste en nu dus omarmd door KLM.

------

40 minuten voor 70.000 euro