De navigatiesystemen ontvangen in dit systeem informatie van de weg, een verkeerscentrale of andere gebruikers. (bijvoorbeeld over snelheidslimieten, files of een rood stoplicht). Hierdoor worden alternatieve routes berekend en heeft de gebruiker inzicht in de verkeerssituatie in de nabije omgeving. Daarnaast biedt het nog tal van andere voordelen.
In Japan wordt dit systeem al op bescheiden schaal ingevoerd.