Ik zie ook een toekomst voor universele transport modules met vaste afmetingen. Een soort transportbuizen die ringwegen en snelwegen vervangen, zoals die ouderwetse kokers in buizen bij bepaalde banken.
Universele transportmodules voor vracht en personen kunnen in deze transportbuizen gebruik maken van diverse hybride technieken, zoals electromotoren dmv geleiding of inductie, magnetische voortstuwing, zonnepanelen of waterstofmotoren die voor voorstuwing zorgen etc.
Transport hoeft ook niet langer een status symbool te zijn.
En voor degene die dat wel willen, kun je eventueel hele luxe transport cabines maken.
Een andere mogelijkheid met dit transportsysteem:
Transportmodules waarin je je eigen vervoersmiddel kan rijden, zodat je met auto/fiets of gewoon als voetganger op de plaats van bestemming komt.
Dit systeem werkt als een soort revolver, waar je met je normale auto of ander vervoersmiddel in een gestroomlijnde cylindrische module rijdt, die wordt geinjecteerd in het buistransportsysteem.
Computers rekenen de snelste route uit, en zorgen dat al het verkeer snel en veilig wordt gestuurd.
Er zijn ook grote ecomische gevolgen.
Zoals de ICT het communiceren heeft geautomatiseerd, zal tunneltransport de transportsector automatiseren.
Hierdoor komen chauffeurs van vrachtwagens, taxi's etc. te vervallen.
Ook benzinestations zullen minder nodig zijn, omdat de grootste afstanden worden overbrucht op pure electriciteit.
De toekomst zal dan ook zijn aan de bedrijven die pure electriciteit kunnen leveren. (In het begin voor fysiek transport van goederen en wellicht in de toekomst voor het transport van atomen en moleculen.)
Als bedrijven als TNT en Shell deze ontwikkeling niet oppikken, zullen ze worden ingehaald door grote transportondernemingen die het voordeel van tunneltransport boven land-, zee- en luchttransport inzien.
In het begin zullen er kleine transportnetwerken ontstaan (zoals nu al het geval is bij de bloemenveiling)
Deze lokale transportnetwerken zullen worden verbonden door lange-afstand transportnetwerken die hogere snelheden en een hogere verwerkingscapaciteit hebben.
Wellicht dat Nederlandse bedrijven nu al kunnen investeren in belangrijke patenten die nodig zijn voor een dergelijk tunneltransportsysteem, dat er zeker zal komen.
Uiteindelijk zal transport (en het herbergen van goederen, personen en data) de belangrijkste industrie zijn.
De universele energie die hier voor nodig is, zal komen van grote energiereuzen.