Navigatiesysteem mbv laser

Inmiddels zijn we bezig met het prototype, maar ken je het.. je rijdt midden op de snelweg en opeens verklaart je TomTom dat je linksom moet draaien. Al zal je dat ding moeten geloven was je inmiddels al verleden tijd geweest.
Ik ben van mening dat de TomTom een gevaar vormt voor zowel de bestuurder als andere motorvoertuigen in de omgeving. Je wordt daarnaast ook afgeleid door het beeldscherm. De aandacht zal dan niet meer op de weg gefocust zijn, maar juist op de navigatie. Foute boel dus lijkt me! Ik weet niet of er ooit onderzoek naar is gedaan, maar ik ben er van overtuigd dat mensen met een navigatiesysteem meer ongelukken veroorzaken dan een bestuurder met geen.

Een alternatief is navigeren met behulp van een laser. Ik weet alleen niet of dit prettig zal zijn voor de tegenliggers of de bestuurders die voor u rijden, dit moet allemaal getest worden.
We zijn bezig met een prototype en meer info is te vinden op: www.virtual-navigation.com

Nu de vraag, denken jullie dat het ontwerp een uitkomst biedt?

Ja.. een rode draad volgen is wel handig. Maar kun je de draad niet beter 'op' de weg leggen. Of 2 draden boven elkaar, met om de zoveel meter een dwarsverbinding. Dat je weet hoe de weg loopt achte een blinde hoek, maar dat je ook gewoon de weg kan volgen.

En inderdaad.. hoe zal het gaan met 'spiegelen' of 'irritatie' bij medeweggebruikers.

Op zich juich ik iedere technologische ontwikkeling die het leven makkelijker maakt toe, maar eerlijk gezegd denk ik dat dit een soort tussenstap zal zijn tussen platte 2d-navigatie schermpjes van nu en de superrealistische toekomstige 3D HUD's.

Met de next-gen navigatie systemen kunnen gebouwen ook als 3D-blokken worden getoond. En met Google Streetview, kun je zelfs nog een stap verder gaan. Een HUD zou dan een 3D-weergave van de omgeving kunnen projecteren, met de weg die je moet volgen in een andere kleur.
Gevaarlijke plekken kunnen aangeduid worden, handige plekken zoals tankstations en restaurants zouden een reclame zuil/kolom boven alle andere gebouwen kunnen hebben, of dat de gebouwen half transparant zijn en je ziet of er real-time ergens in een straatje ergens er nog een parkeerplaatsje is.

Maar ook bij dat soort systemen zal de interface belangrijk zijn. Dus onderzoek en enthousiasme zoals dit blijft nodig. Succes!